“El CEF modernizará las conexiones de transporte en toda Europa y contribuirá especialmente a que el lema 'cambio al ferrocarril' finalmente se produzca. Llenar los eslabones faltantes gracias al CEF, no solo fortalecerá la movilidad de personas y mercancías. Las redes de transporte más fuertes, resistentes y sostenibles ayudarán a reducir las emisiones de CO2, hacer que Europa sea más competitiva y, sobre todo, creará puestos de trabajo, puestos de trabajo, puestos de trabajo ”, dijo la eurodiputada Marian-Jean Marinescu, co-negociadora del CEF en Transporte y Turismo del Parlamento. Comité.

La eurodiputada Henna Virkkunen, co-negociadora del CEF en el Comité de Industria, Investigación y Energía del Parlamento, también subrayó el enorme potencial de modernización de la conectividad transfronteriza. "El fortalecimiento de las sinergias en la infraestructura energética, digital y de transporte integrará a Europa y asegurará su competitividad. Los incentivos para proyectos energéticos transfronterizos son un gran paso en la creación de sistemas energéticos más sostenibles y redes digitales avanzadas y más accesibles, incluido el 5G, que creará más redes sociales y oportunidades económicas para los ciudadanos y las empresas, que proporcionan un valor añadido europeo real y contribuyen al crecimiento y la creación de empleo ”.

El Parlamento Europeo debate y vota hoy sobre el programa. 33.700 millones de euros estarán disponibles de 2021 a 2027. 25.800 millones de euros se destinarán al desarrollo y modernización de infraestructuras ferroviarias, viales, fluviales y marítimas, así como a garantizar una movilidad segura. 5.800 millones de euros se destinan a proyectos energéticos y 2.100 millones de euros al sector digital.